POR JAVIER BRAGADO

Sebastian Vettel es otro de los jóvenes adelantados a su tiempo que con sólo siete años ya se levantaba para montar en un kart y construir un futuro ligado al motor.

El alemán debutó en 2003 en la Fórmula BMW con la idea extendida en el mundo del motor de que era un corredor de vueltas rápidas. Entre sus virtudes destaca su capacidad de aprendizaje, su adaptación a las nuevas tecnologías. En apenas dos años demostró esas aptitudes con un campeonato y un subcampeonato germano y se ganó un puesto preferente en la F3.

Dos años en la nueva categoría confirmaron el interés que había despertado en Red Bull y BMW cuando compitió en la Euro Series contra prometedores rivales como Lewis Hamilton. En 2006 ya cogió su primer monoplaza de Fórmula 1 que compaginó con las World Series by Renault.

En vista de que en BMW Sauber tenía pocas posibilidades para competir en los grandes premios decidió marcharse a Toro Rosso, donde le ofrecieron un coche. Sin embargo, fue en 2008 cuando pudo recoger frutos de su apuesta con las aportaciones de Ferrari al Toro Rosso, gracias a las cuales sorprendió con un gran final de temporada en el que incluso logró ganar su primera carrera (Gran Premio de Italia).

La excelente evolución del piloto en Toro Rosso le permitió luchar por los primeros puestos de la clasificación hasta el final de temporada y sumar varias victorias durante el tramo final del año que le llevaron al subcampeonato. En 2010 ha llegado al mejor momento de su carrera merced a su experiencia adquirida y a los avances técnicos del Red Bull, un monoplaza que ha sido el número 1 de la temporada. De esta manera ha confirmado su fama de piloto prodigio al convertirse en el más joven ganador del campeonato del mundo de pilotos.